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聊城新策钢管有限公司
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厚壁钢管厂为何会破产? |
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发布者:www.lcsjcgg.com 发布时间:2014/6/16 阅读:1735次 【字体:大 中 小】 |
有消息说山东省发改委主任在今年年初到国家发改委有关部门进行了沟通,有传言是国家发改委初步同意将山东省纳入“海上丝绸之路”战略实施范围。虽然深处山东内地的聊城市地理位置较为偏远,但是这一点也不影响山东聊城地区的小口径厚壁钢管企业受益。从战略意义上来讲,山东归入“海上丝绸之路”有利于我省的港口建设和关税税额的降低。这些对聊城小口径厚壁钢管企业来说无不是一个利好的重磅消息。 通常情况下,我省的小口径厚壁钢管传统出口港是天津和上海,从聊城到达天津港的最低路费大约是130元/吨,约占普碳小口径厚壁钢管总价格的0.04%,从聊城到达上海港的运费大约是350元/吨,约占管材成本价格的1%,这些花费一般比钢管厂的生产利润还要高,所以我国的小口径厚壁钢管成本价格低的优势并不显现。如果一旦以山东本地的港口未出口点,那么在陆运运费上将比天津港降低50%以上,并且山东本身的陆运运输条件在全国来说应该是排在首位。 一旦山东加入“海上丝绸之路”那么山东聊城市的小口径厚壁钢管将随着这条海上运输经济带一直铺开。我国的中低端产品成本价格优势立刻显现。并且在“海上丝绸之路”所经国家大都是发展中国家,也正是我国小口径厚壁钢管传统的出口国,这些都将增大聊城钢管企业的出口量和盈利值。 |
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